Benzínový motor s obsahem 22,5ccm s výkonem 2,15 kw při 14.000 o/min., volnoběžné otáčky 4000 o/min., váha motoru 2070 g, rozměry 167x204x195mm, svíčka NGK CMR7H.
Letecký benzínový dvouválcový motor osazený WALBRO karburát. a obsahem 64ccm s výkonem 7,5 koně při 8500o/min., volnoběžné otáčky 1400o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 1620g, váha standard výfuku 65g x 2 ks., váha zapalování 180g.
Letecký čtyřtaktní benzínový motor s obsahem 39,96ccm s výkonem 3,8 koně při 8600o/min., volnoběžné otáčky 1800ot./min, váha motoru 1170g (tlumič 113g), váha zapalování 95g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
Letecký benzínový motor s obsahem 32ccm s výkonem 3,8 koně při 8200o/min., volnoběžné otáčky 1600o/min., poměr komprese 7.6:1, váha motoru 970g, váha standard výfuku 66g, váha zapalování 100g.
Letecký benzínový motor s obsahem 58ccm s výkonem 6.0 koně při 8500o/min., volnoběžné otáčky 1300o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 1310g, váha standard výfuku 110g, váha zapalování 135g.
Nový letecký benzínový dvouválcový motor s obsahem 180ccm s výkonem 18.2 koní při 7200 ot / min., volnoběžné otáčky 1000-1400o/min, poměr komprese 7.8:1 a váha motoru 3700g + zapalování 190g.
Dvoutaktní benzinový motor o obsahu 32ccm aktuálně dodávaný v 1/5 modelech Himoto a Maverick. Označení výrobce 30001 (Starší 30cc verze), 32001 (Aktuální 32cc verze) nebo MV24195 (HPI Blackout 32cc)